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徐女士两年前曾经在其他医院做过一次近视矫正手术，摘掉了800度的厚镜片，但是每当在晚上开车时视力下降，对面车灯呈现较大耀眼的一团，以至于有时不敢晚上开车。近日，她专程前往上海长海医院寻求帮助。上海长海医院眼屈光中心主任张建华教授为她进行了详细检查，认为出现的这些症状是“眩光”造成的，并建议其进行一次波前引导准分子手术的矫正。果然手术后徐女士开车不再有眩光现象，视力也从原来的0.8上升到1.2。据张教授介绍，徐女士做的这种准分子手术是上海长海医院近视矫正的“新式武器”，它一改往日准分子激光“一刀切”的传统，而是依据病人角膜的形状“量眼裁衣”，完全施行个体化激光切削，从而大大提高了近视眼病人准分子激光术后的视觉质量，近几年来上海长海医院已完成波前引导LASIK手术千余例。
随着新的设计的准分子激光设备和先进的角膜板层刀的广泛应用，对于近视眼的矫正早已经不满足于仅仅提高视力。“视力表视力只是证明手术成功的一部分，而我们更在意的是在这个基础上不断提高病人的视觉质量。”对于视力矫正，张建华有着自己的高瞻远瞩。“传统 LASIK 手术只能去除低阶像差，无法去除高阶像差，虽然视力能达到1.0以上，但部分病人会出现眩光、夜视力下降、光晕等现象，这些看似不起眼的并发病，实则会在生活中惹出大麻烦，较常见的就是影响夜间驾驶的安全。”
2008年始，拥有近二十余年眼屈光手术经验的张建华教授开始对准分子激光术后病人的视觉质量进行研究，在有限的条件下，联手复旦大学道路交通照明系，引进眩光对比敏感度仪，对百余名接受传统LASIK手术和波前引导个体化LASIK手术的病人进行夜间视觉对比敏感度的研究，结果表明波前引导个体化LASIK手术可减少眩光发生，使手术后病人眼睛的分辨率更高、对比敏感度更好，论文《近视病人LASIK手术后夜间视觉质量下降的危险因素分析》获得了中华医学会第七届准分子激光屈光手术学术研讨会优秀论文奖，这无疑为许多害怕 LASIK手术后影响行车安全的病人带来了福音。
从追求手术过程的安全到追求手术后视力的提高，再到追求视觉质量的完美，波前引导个体化手术的开展使上海长海医院准分子激光手术更上了一个新的台阶。张建华教授表示将有信心带领眼屈光中心团队，为更多近视病人擦亮“心灵的窗户”。
